Hiện nay, hệ thống xe buýt của Thủ đô hầu hết đã được thay mới, hiện đại và chất lượng dịch vụ cũng được nâng lên đáng kể. Nhiều hành khách đã quen với việc đi xe buýt, trở nên thân thiện với nhân viên xe buýt, và nhân viên xe buýt cũng rất nỗ lực làm đẹp hình ảnh xe buýt bằng trách nhiệm, đúng với nhiệm vụ được giao.

Gần đây, hệ thống xe buýt của Thủ đô được đầu tư phương tiện hiện đại, tiện nghi, sạch sẽ hơn trước rất nhiều. Lái xe và nhân viên bán vé cũng thân thiện và trách nhiệm hơn với hành khách. Với những đổi mới này, hy vọng người dân sẽ sử dụng xe buýt nhiều hơn, góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhất là khi hàng triệu học sinh đã bắt đầu vào năm học mới.

Ngoài 10 tuyến đường sắt đô thị trên, trong dự thảo Quy hoạch GTVT Thủ đô 2045 – 2065 đang được thành phố tổ chức lấy ý kiến, đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu bổ sung thêm 6 tuyến, trong đó có tuyến dọc trục Tố Hữu – Lê Văn Lương. Có ý kiến cho rằng để thay thế, dừng tuyến xe buýt nhanh BRT hiện nay. Tuy nhiên, theo sở GTVT, trước mắt vẫn cần duy trì hoạt động của loại hình BRT kết hợp với các giải pháp tổ chức giao thông phù hợp để thu hút người dân tham gia.

Sau 6 năm đi vào hoạt động, tuyến buýt BRT 01, lộ trình Kim Mã - Yên Nghĩa đã góp phần không nhỏ trong việc vận chuyển hành khách mỗi ngày. Nhờ có làn đường riêng nên xe đi nhanh hơn, khả năng đúng giờ cao hơn.

(HanoiTV) - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hà Nội (Tramoc) sẽ điều chỉnh lộ trình các tuyến buýt trong thời gian thi công ga S12 - giai đoạn 2 (trên phố Trần Hưng Đạo) thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội,

Sau khi mở các tuyến xe buýt kết nối từ các bến xe lớn của thành phố ra các vùng ngoại thành, nhiều người dân đã tiếp cận với xe buýt và họ đã cảm nhận được sự tiện lợi của loại hình vận tải hành khách công cộng chủ lực của đô thị hiện nay.

Với sự cố gắng của đơn vị vận hành trong việc tập huấn, đào tạo nghiệp vụ cho lái xe và nhân viên bán xe, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, xe buýt hiện nay đang dần trở nên đẹp hơn trong mắt người dân. Và, những câu chuyện đẹp trên tuyến buýt 143 đã chứng minh điều đó.

Xe buýt hiện nay đang được đánh giá là một trong những loại phương tiện an toàn nhất ở Thủ đô. Ngày càng có nhiều người trải nghiệm và quyết định sử dụng loại hình vận tải hành khách công cộng này vì sự tiện ích, sạch sẽ, nhân viên phục vụ nhiệt tình và chu đáo, nhất là khi xuất hiện các tuyến xe buýt điện.

Với mật độ giao thông đông đúc như Hà Nội hiện nay, việc tham gia giao thông bằng phương tiện cá nhân đã trở thành nỗi ám ảnh và rất áp lực đối với nhiều người. Chính vì vậy, ngày càng có nhiều người dân ưu tiên sử dụng xe buýt bởi những tiện ích an toàn, sạch sẽ. Trong đó, tuyến xe buýt điện E08, lộ trình từ Khu Liên cơ quan Sở ngành Hà Nội đến Khu đô thị Time City nhận được nhiều lời khen bởi sự văn minh và hiện đại.

Theo báo cáo đánh giá và khảo sát của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội kết hợp với Viện nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội và Tổng công ty vận tải Hà Nội, sau gần 7 năm khai thác, tuyến xe buýt nhanh BRT là một trong những tuyến buýt hoạt động hiệu quả, có sản lượng và doanh thu cao nhất toàn mạng.

Từ khi tuyến xe buýt số 6E, lộ trình từ Bến xe Giáp Bát đến xã Phú Túc, huyện Phú Xuyên và ngược lại đưa vào khai thác, số lượng hành khách đi trên tuyến thường xuyên rất đông, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều tối, vừa đảm bảo an toàn mà mang lại nhiều tiện ích.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh điểm đầu, cuối, lộ trình, cự ly tuyến buýt số 115 (thị trấn Vân Đình - Xuân Mai) nhằm kết nối, mở rộng vùng phục vụ đến Trường Đại học Lâm nghiệp.

(HanoiTV) - Sáng nay (10/5), tuyến buýt điện thứ 7 mang số hiệu E08 có lộ trình Khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội - Khu đô thị Time City của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ Vận tải sinh thái VinBus đã chính thức hoạt động, phục vụ đông đảo người dân Thủ đô.

(HanoiTV) - Dự kiến từ quý 2 năm nay, thành phố sẽ đưa vào vận hành 10 tuyến buýt mới sử dụng xe buýt điện.

(HanoiTV) - Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho biết, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa phê duyệt thí điểm mở mới thêm tuyến xe buýt điện E09: Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây.

Gần đây, Sở Giao thông vận tải tiến hành gỡ bỏ biển báo làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh BRT để thay thế bằng biển phù hợp theo qui định, khiến nhiều người lầm tưởng thành phố quyết định tạm dừng khai thác tuyến BRT 01. Tuy nhiên, trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2045 tầm nhìn đến năm 2065 vừa được công bố, xe buýt nhanh vẫn được xác định là một trong những loại hình vận tải hành khách công cộng cần được ưu tiên phát triển.

Hà Nội thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông thay thế cho các loại vé giấy thông thường trên 24 tuyến buýt, trong đó có cả xe buýt thường, buýt điện và buýt nhanh BRT. Vậy, cụ thể những tuyến buýt nào áp dụng thí điểm vé điện tử này?

Xe buýt nói chung, đặc biệt xe buýt điện là một trong những phương tiện an toàn hàng đầu của giao thông đô thị. Phương tiện hiện đại, sạch sẽ, nhiều tiện ích, di chuyển êm ái, khiến mọi người cảm thấy dễ chịu. Nhiều người dân đã dần hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân để tham gia đi xe buýt. Trong đó, tuyến xe buýt điện E07, lộ trình từ Long Biên đến Khu đô thị Vinhomes Smart City, đang nhận được nhiều lời khen bởi sự êm ái và thân thiện.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Uỷ ban nhân dân thành phố Hà Nội cho phép dừng hoạt động 06 tuyến buýt có mức trợ giá cao trên 95% kể từ ngày 1/4 tới.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản thống nhất với đề xuất của UBND Thành phố Hà Nội mở tuyến xe buýt điện từ nội thành Hà Nội đến sân bay Nội Bài. Tuyến xe buýt điện đến sân bay Nội Bài có số hiệu E10. Tuyến này sẽ khởi đầu từ Khu đô thị Ocean Park (Gia Lâm) và kết thúc tại sân bay Nội Bài (Sóc Sơn), có tổng chiều dài khoảng 35 km.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện phương án kết nối mạng lưới xe buýt với đường sắt đô thị số 3, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy, để tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân bằng phương tiện công cộng.

(HanoiTV) - Sáng 2/12, Hà Nội khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên kết nối với mạng lưới xe buýt chung, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng dần tỷ lệ phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch, giảm ô nhiễm môi trường của mạng lưới vận tải hành khách công cộng Thủ đô. Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đã tới dự và cắt băng khai trương.

(HanoiTV) - Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (thuộc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), dự kiến ngay trong tháng 3/2022, thành phố sẽ mở tuyến buýt điện thứ 4 kết nối các khu đô thị.

Hiện nay, tuyến xe buýt nhanh BRT là tuyến duy nhất đạt sản lượng hơn 5 triệu khách/ năm, trung bình mỗi chuyến đạt khoảng 45 khách, với tỷ lệ xe xuất bến đúng giờ đạt 98%. Đây là tuyến xe buýt có số lượng khách hài lòng về thời gian chạy theo biểu đồ đúng nhất, trên toàn hệ thống xe buýt hiện có.

Nhờ những trải nghiệm tích cực trên các tuyến xe buýt, ngày càng nhiều người nhận thấy xe buýt là phương tiện an toàn, tiện ích và quyết định lựa chọn sử dụng xe buýt làm phương tiện di chuyển hằng ngày. Trong đó, các tuyến xe buýt điện, đặc biệt là tuyến xe E09, cũng đang nhận được cảm tình lớn từ phía người dân.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội cho phép thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện trong thời hạn 1 năm đối với 9 tuyến buýt hết hạn thầu năm 2024.

Cuối tuần qua, tuyến xe buýt 666 nổi tiếng của Ba Lan đưa du khách đến thị trấn nghỉ mát Hel đã thay đổi số để tuyến xe này ít gây tranh cãi hơn. Trước đó tuyến xe 666 đã trở nên nổi tiếng đối với khách du lịch, khi tên thị trấn Hel gần giống với từ "Hell" (địa ngục) và con số 666 được gọi là "con số của quái thú" trong Kinh Thánh.

Hôm nay (26/1), tuyến xe buýt kế cận số 215 không trợ giá Bến xe Mỹ Đình - Bến xe Trực Ninh, bắt đầu đưa vào hoạt động. Việc đưa tuyến vào hoạt động vào dịp này cũng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trước, trong và sau Tết Nguyên đán.

5 tuyến xe buýt được trợ giá sẽ dừng hoạt động từ ngày 1/4 tới. Đơn vị quản lý và vận hành đã hoàn tất công tác điều chỉnh lộ trình một số tuyến buýt khác để kết nối thuận tiện, tránh ảnh hưởng tới việc đi lại của hành khách.

(HanoiTV) - Chính phủ Thái Lan đang xúc tiến để mở tuyến xe buýt liên biên giới R12, kết nối với Lào và Việt Nam.

(HanoiTV) - Chính phủ Thái Lan đang xúc tiến để mở tuyến xe buýt liên biên giới R12, kết nối với Lào và Việt Nam.

(HanoiTV) - Từ ngày 1/9, tuyến xe buýt điện E04 khu đô thị Smart City - Ngã Tư Sở - Vincom Long Biên chính thức đi vào khai thác.

Tuyến xe buýt tự lái đầu tiên tại thủ đô Seoul của Hàn Quốc vừa được khai trương vào hôm nay 25/11. Thử nghiệm này nhằm mang lại một trải nghiệm thú vị hơn cho hành khách.

(HanoiTV) - Trên cơ sở báo cáo của Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án tăng cường các tuyến xe buýt phục vụ cán bộ, công chức, viên chức làm việc tại Khu liên cơ Võ Chí Công (quận Tây Hồ) nhằm giảm thiểu sử dụng phương tiện cá nhân.

(HanoiTV) - Những tuyến xe buýt điện đầu tiên sẽ chạy tại khu đô thị Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm) trong khi chờ hoàn tất các thủ tục để kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng của thành phố trong thời gian tới.

Hà Nội sẽ dừng hoạt động năm tuyến buýt có trợ giá, bao gồm các tuyến số 10 (10A và 10B), 14, 18, 44 và 145, bắt đầu từ ngày hôm nay 1/4.

(HanoiTV) - Sáng 20/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống dịch COVID-19 chủ trì cuộc họp trực tuyến toàn quốc của Ban chỉ đạo quốc gia với Ban chỉ đạo 63 tỉnh, thành phố để đánh giá kết quả phòng chống dịch COVID-19 trong thời gian qua và bàn các nhiệm vụ, giải pháp phòng chống dịch, phục hồi phát triển kinh tế xã hội trong thời gian tới.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông công cộng Hà Nội đã tham mưu rà soát, trình Sở Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình, tần suất, thời gian biểu chạy xe đối với 78 tuyến buýt.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, thay vì thanh toán tiền mặt, nhận lại vé giấy, tới đây Hà Nội sẽ triển khai thí điểm thanh toán điện tử trên 24 tuyến xe buýt.

Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội cho phép dừng hoạt động 6 tuyến buýt có mức trợ giá cao trên 95%.

Tuyến xe buýt điện đến sân bay Nội Bài với số hiệu E10, xuất phát từ Khu đô thị Ocean Park (Gia Lâm) và đến bến cuối tại sân bay Nội Bài (Sóc Sơn). Lộ trình tuyến dài khoảng 35 km.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội kiến nghị UBND thành phố chấp thuận dừng hoạt động 6 tuyến buýt trợ giá hoạt động không đảm bảo chất lượng, qua đó tiết kiệm hơn 212 tỷ đồng.

Nhằm chuẩn bị cho tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đi vào hoạt động, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết sẽ điều chỉnh 3 tuyến và thêm mới 9 tuyến xe buýt kết nối với đường sắt đô thị.

(HanoiTV) - TP Hà Nội sẽ có phương án tìm một doanh nghiệp khác thay thế Công ty Bắc Hà để đảm nhận 5 tuyến buýt trợ giá mà đơn vị này xin dừng chạy.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.

(HanoiTV) - Sở GTVT Hà Nội vừa phê duyệt kết quả chỉ định thầu đối với loạt tuyến buýt có trợ giá số 41, 42, 43, 44, 45 sau khi ngừng hợp đồng với Công ty TNHH Bắc Hà.

(HanoiTV) - Sáng nay (2/12), UBND TP.Hà Nội chính thức đưa vào hoạt động tuyến buýt điện đầu tiên tại Việt Nam.

UBND Thành phố thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ vé đối với 10 tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác vận hành theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội. Chủ trương này nhằm đảm bảo tính phổ quát, toàn diện, liên thông các tuyến, đa dạng loại hình phương tiện xe buýt.

UBND thành phố Hà Nội đã thống nhất về chủ trương triển khai thí điểm thẻ, vé điện tử đối với 10 tuyến buýt do Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đang khai thác, theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải.

(HanoiTV) - Theo thông tin từ Bộ GD-ĐT, tính đến ngày 6/2, đã có 63 tỉnh/thành phố báo cáo Bộ về việc quyết định cho học sinh nghỉ học để phòng dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản gửi Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố chấp thuận đề xuất phục hồi phương án vận hành 100% công suất theo chỉ tiêu thầu, đặt hàng đối với các tuyến xe buýt trợ giá trên địa bàn thành phố từ ngày 15/7 tới.

(HanoiTV) - UBND thành phố vừa giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu danh mục các tuyến buýt mở mới năm 2020 do Sở Giao thông Vận tải đề xuất để tham mưu cho thành phố.

(HanoiTV) - UBND thành phố vừa giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu danh mục các tuyến buýt mở mới năm 2020 do Sở Giao thông Vận tải đề xuất để tham mưu cho thành phố.

(HanoiTV) - UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu danh mục các tuyến buýt mở mới năm 2020 do Sở Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất để tham mưu cho thành phố.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự kiến mở mới đối với 9 tuyến xe buýt điện trong năm 2021, với thời gian thí điểm là 12 tháng kể từ ngày ký hợp đồng vận hành.

(HanoiTV) - Mới đây, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã kiến nghị chuyển đổi loại hình xe khách tuyến cố định từ Hà Nội đi các tỉnh lân cận có khoảng cách dưới 200km thành xe buýt. Dù đây là mong mỏi của nhiều doanh nghiệp vân tải, nhưng vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn, cần sự trợ giúp và giải đáp từ các cơ quan chức năng.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (HPTC) cho biết, từ ngày 1/4 sẽ dừng hoạt động 5 tuyến buýt có trợ giá. Đây là các tuyến buýt do Tổng công ty Vận tải Hà Nội, Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội và Công ty cổ phần Xe điện Hà Nội đảm nhận.

(HanoiTV) - Tối 16/11, 63 thầy cô giáo tiêu biểu đang trực tiếp đứng lớp giảng dạy con em đồng bào dân tộc thiểu số tại mọi miền đất nước đã có mặt tại Thủ đô Hà Nội tham dự Lễ tuyên dương Chương trình “Chia sẻ cùng thầy cô 2019” do Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo, Ủy ban Dân tộc tổ chức.

(HanoiTV) - Theo tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), dự kiến từ quý II/2021, thành phố sẽ đưa vào vận hành 10 tuyến buýt mở mới sử dụng xe buýt điện.